기술적 분석
베타추세 평가
종합 평가
모멘텀 평가
AI 분석
추세
매수·매도는 현재 지표 조건의 기술적 평가이며, 새로운 교차 발생이나 매매 지시를 뜻하지 않습니다.| 지표 | 현재 값 또는 위치 | 상태 |
|---|---|---|
| 이동평균 구조 | ||
| 이동평균 평균 이격률 | 7.36% | 매수 |
| 종가와 MA 200 | 18.98 | 매수 |
| 추세 방향과 강도 | ||
| MA 200 기울기 | 3.41 | 매수 |
| MACD 0선 위치 | 776.12 | 매수 |
| ADX 강도와 DI 방향 | 강한 상승 추세 | |
| 일목 구름대 중심 이격률 | 11.48 | 중립 |
| 90일 선형회귀 | 0.35 | 보통 |
| Vortex 오실레이터 | 0.13 | 매수 |
| Supertrend | 6.8 | 매수 |
| 주봉 구조 | ||
| 주봉 이동평균 평균 이격률 | 6.35% | 매수 |
| 상대강도 | ||
| 3개월 상대강도 대형주 비교군 백분위 | 78.35 | 매수 |
| Mansfield 상대강도 | -4.02% | 중립 |
| RS선 52주 위치 | 35.35 | 중립 |
모멘텀
매수·매도는 현재 지표 조건의 기술적 평가이며, 새로운 교차 발생이나 매매 지시를 뜻하지 않습니다.| 지표 | 현재 값 또는 위치 | 상태 |
|---|---|---|
| 오실레이터 | ||
| RSI 14 | 56.03 | 중립 |
| 주봉 RSI 14 | 61.52 | 중립 |
| 볼린저 %B | 0.59 | 밴드 안 |
| CCI 20 | 33.62 | 중립 |
| 변화율 | ||
| 최근 1개월 제외 12개월 모멘텀 대형주 비교군 백분위 | 56.7 | 중립 |
| 20일 수익률 대형주 비교군 백분위 | 79.38 | 매수 |
| MACD 히스토그램 | -90.96 | 매도 |
| Aroon 오실레이터 | 75 | 매수 |
| 위치 | ||
| 52주 위치 | 84.35 | 매수 |
| Donchian 20 위치 | 56.1 | 중립 |
| 거래량 | ||
| OBV 20일 기울기 | 0.13 | 매수 |
| 상승일/하락일 거래량비 | 0.78 | 중립 |
| Chaikin Money Flow 20 | 0.22 | 매수 |
| Force Index 13 | 1099572885.16 | 매수 |
기술적 이벤트
최근 60거래일| 이벤트 | 발생일 | 현재 조건 |
|---|---|---|
| MACD / 시그널선 하향 교차 | 유지 | |
| 볼린저 상단 재진입 | 유지 | |
| 볼린저 상단 이탈 | 해제 | |
| MACD / 시그널선 상향 교차 | 해제 | |
| 종가 / 20일선 상향 교차 | 유지 | |
| 직전 20거래일 고점 돌파 | 해제 |
피벗포인트
이전 기간의 고가·저가·종가로 계산한 기준 가격입니다.
| 수준 | 가격 | 종가 위치 |
|---|---|---|
| R3 | 33,016.67 | 하회 |
| R2 | 32,483.33 | 하회 |
| R1 | 31,666.67 | 하회 |
| P | 31,133.33 | 하회 |
| S1 | 30,316.67 | 상회 |
| S2 | 29,783.33 | 상회 |
| S3 | 28,966.67 | 상회 |
지표 차트
RSI
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자주 묻는 질문
대한항공의 현재 기술적 분석은 매수인가요, 매도인가요?
기준일은 2026년 10월 8일이며, 종합 점수는 70점, 최종 기술적 판단은 매수입니다. 참고용 분석이며 투자 조언이나 매매 권유가 아닙니다.
대한항공의 이동평균선은 어떤 신호를 보이나요?
SMA와 EMA 5·10·20·50·100·200 중 확인 가능한 방향 평가 결과는 매수 6개, 중립 5개, 매도 1개입니다.
대한항공의 추세와 모멘텀 판단은 어떤가요?
추세 점수는 79.5점(매수), 모멘텀 점수는 60.4점(중립)입니다. 모멘텀 점수에 반영되는 지표의 확인 가능한 방향 평가 결과는 매수 6개, 중립 4개, 매도 1개입니다.
대한항공의 14일 RSI는 얼마인가요?
14일 RSI는 56.03입니다. 관측 상태는 과매수·과매도 구간 밖입니다. 기존 방향 평가는 해당 수치를 확인할 수 없습니다.
대한항공의 MACD는 어떤 상태인가요?
MACD는 776.12, 시그널은 867.08, 히스토그램은 -90.96입니다. MACD와 시그널선의 관계는 하회입니다.
대한항공의 가격은 주요 이동평균선 위에 있나요?
종가는 30,700 KRW입니다. SMA 20은 30,335 KRW이며, 종가와의 관계는 상회입니다; SMA 50은 28,267 KRW이며, 종가와의 관계는 상회입니다; SMA 200은 25,801.75 KRW이며, 종가와의 관계는 상회입니다.
대한항공의 가격은 볼린저 밴드에서 어디에 있나요?
상단은 32,336.27 KRW, 하단은 28,333.73 KRW, 종가는 30,700 KRW입니다. 종가 위치는 밴드 안입니다.
대한항공의 참고할 지지와 저항 수준은 얼마인가요?
일간 전통 피벗의 지지 S1은 30,316.67 KRW, 중심 P는 31,133.33 KRW, 저항 R1은 31,666.67 KRW입니다. 통화는 KRW입니다. 원천 기준 기간은 2026년 10월 7일입니다.
대한항공의 최근 기술적 신호 변화는 무엇인가요?
최근 60거래일 중 확인된 가장 최근 이벤트는 2026년 10월 6일의 MACD / 시그널선 하향 교차입니다. 현재 조건은 유지입니다.
대한항공의 분석은 언제 기준이며 실시간인가요?
분석 기준일은 2026년 10월 8일입니다. 실시간 시세 분석은 아닙니다.
이 페이지의 정보는 참고용이며 투자 조언이나 매매 권유가 아닙니다. 투자 판단과 그에 따른 책임은 투자자 본인에게 있습니다.